新幹線(日本)4
800系  平成16年(2004年)九州新幹線 新八代-鹿児島中央間先行開業時
に登場。700系をベースにオールM車の普通車のみの6両編成。
車体は、アルミニウムダブルスキン構造で、車内は、木を多用した構成。
腰掛は、2+2列配置。背面や肘掛に木を使い、クッション生地には、西陣織の
技術を導入。妻面は、くすのき柄、ブラインドは、サクラ材、電話室は、布のれん
洗面所は、縄のれんで仕切るなど、和の雰囲気を強調している。


諸元表
電気方式       交流25000V.60Hz
最高速度       260km/h  (将来は、285km/h)
力行制御・素子   PWMコンバータ+VVVFインバータ ・IGBT
ブレーキ制御     回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ+抑速ブレーキ
台車形式       WDT205K  電動車(ボルスタレス・軸はり式)
軸距・車輪径     2500mm ・ 860mm
主電動機       MT500K (275kW) 三相誘導電動機
歯数比         2.79

JR九州